Le Croisic s’est une nouvelle fois transformé en vaste terrain sportif lors de la deuxième édition du marathon Côte d’Amour, un événement qui a réuni plus de 16 000 participants les 8 et 9 novembre 2025. La course, désormais bien ancrée dans le calendrier sportif régional, a traversé plusieurs communes du littoral, attirant de nombreux coureurs mais entraînant aussi des perturbations de circulation importantes. Entre fermetures de routes, accès restreints et déviations, les habitants et visiteurs ont dû adapter leurs déplacements tout au long de la matinée du dimanche.
Malgré ces contraintes, la mobilisation des organisateurs et des autorités a permis de maintenir un haut niveau de sécurité et de fluidité pour cet événement sportif majeur.
À retenir :
- Fermetures de routes dans plusieurs communes du littoral
- Plus de 16 000 participants présents pour cette deuxième édition
- Circulation fortement perturbée entre 8h et 15h
Perturbations majeures dans les communes traversées
Le marathon Côte d’Amour a bouleversé la circulation dans Le Croisic et ses environs, notamment entre 8h et 15h le dimanche. Les automobilistes ont dû composer avec des déviations et des portions totalement fermées afin d’assurer la sécurité des coureurs, un dispositif qui touche chaque année des zones fortement fréquentées.
| Secteur impacté | Type de perturbation | Durée |
|---|---|---|
| Boulevard de la Mer (La Baule) | Fermeture totale | 8h-12h |
| Route Batz-sur-Mer – Le Croisic | Circulation interdite | 9h-14h |
| Port du Croisic | Fermeture complète | 10h-12h |
« La gestion des flux a été complexe, mais nécessaire pour sécuriser les coureurs sur un parcours aussi exposé. »
Claude O.
Une organisation millimétrée pour un événement en pleine expansion
Avec une participation en hausse et un parcours côtier particulièrement attractif, les organisateurs ont renforcé leur dispositif pour garantir une expérience optimale aux sportifs comme aux riverains. Cela implique un travail de coordination approfondi entre municipalités, forces de l’ordre, bénévoles et services techniques. La course a ainsi pu se dérouler sans incident majeur, malgré l’ampleur des perturbations.
| Ressource mobilisée | Nombre |
|---|---|
| Bénévoles | 320 |
| Agents municipaux mobilisés | 145 |
| Points de ravitaillement | 12 |
« Le marathon prend de l’ampleur, mais nous veillons à ce que l’impact sur la vie locale soit limité autant que possible. »
James D.
Un parcours exigeant et trois zones particulièrement sensibles
Avant de détailler les points les plus délicats de cette édition, il est important de rappeler que le tracé longe de longues portions du littoral, exposées à la fois au vent, à l’afflux de spectateurs et aux contraintes de circulation. Trois secteurs ont demandé une attention particulière.
Le front de mer de La Baule
Ce tronçon est l’un des plus emblématiques du parcours, mais aussi l’un des plus complexes à sécuriser. Le boulevard, très fréquenté même hors saison, a nécessité une fermeture totale, ce qui a fortement modifié les déplacements locaux. Les équipes ont mis en place des déviations adaptées, mais les ralentissements ont été inévitables.
La traversée du Pouliguen et de Batz-sur-Mer
Cette zone urbaine serrée, aux rues parfois étroites, a représenté un défi particulier. La densité du public et la configuration des lieux ont exigé une mobilisation importante de bénévoles pour canaliser les flux. Malgré cela, quelques encombrements ont été signalés aux abords des zones résidentielles.
L’arrivée et les abords du port du Croisic
L’arrivée au port constitue un moment fort de la course, mais engendre aussi une contrainte logistique majeure. La fermeture du port pendant deux heures a été incontournable pour permettre la mise en place des structures d’accueil et la sécurité des arrivées successives des coureurs.
Cette partie de la côte demande chaque année une organisation strictement synchronisée afin de maintenir un équilibre entre plaisir sportif et respect des contraintes locales.
Voici les éléments essentiels à retenir pour cette zone sensible :
- Fermeture totale du port pendant deux heures
- Afflux massif de spectateurs sur les quais
- Déviations instaurées via l’avenue du Général-de-Gaulle
« Le port est un symbole du Croisic, et l’arrivée du marathon y apporte une atmosphère unique malgré les restrictions temporaires. »
Junior A.
Une édition réussie malgré les contraintes logistiques
Le marathon Côte d’Amour continue de s’imposer comme un rendez-vous sportif incontournable, même si son succès implique des adaptations importantes pour les habitants et les communes environnantes. L’événement, bien que générateur de perturbations notables, contribue aussi à dynamiser la région, attirer des visiteurs et valoriser un littoral très apprécié.
Les organisateurs envisagent déjà des améliorations pour les prochaines éditions, notamment en matière de communication anticipée et d’optimisation des itinéraires de déviation. Les habitants, bien que parfois gênés dans leurs déplacements, reconnaissent généralement l’importance économique et touristique de cette manifestation.
La croissance de la participation et l’enthousiasme du public montrent que le marathon s’installe durablement dans le paysage sportif local. Une meilleure anticipation des perturbations permettra sans doute de concilier encore plus harmonieusement pratique sportive et vie quotidienne.
Avez-vous vécu les perturbations du marathon Côte d’Amour ? Partagez votre expérience et vos propositions pour les prochaines éditions !
